【中国预计从2024年开始进入高收入阶段，你觉得靠谱吗？】
我觉得不靠谱，不是不相信中国未来几年的发展实力，是按照中国的实际生产能力和科研能力，在2024年很难进入到高收入阶段，我认为主要有几方面的原因：
一、目前来说中国的GDP生产总值在世界上确实很高，但是中国国家很有钱吗？中国人民有钱吗？有钱的还是少数人,各大城市GDP高的主要原因在于楼市的生产总值占比较大，过去的十年期间实体产业逐渐衰落，唯独房地产行业蒸蒸日上，受经济整体环境的影响，上市公司青海华鼎卖9年机床亏了1500万，结果卖了12套房子赚了2000万，这种脱离了实体产业发展的王国能够一直飞速发展吗？我觉得很困难，需要很长一段时间维稳，只要保持住现在的现状已经很不错了。
二、中国是一个人口大国，农村人口又占比觉大多数，因此想要在未来六、七年内实现高收入阶段不大可能，这对中国领导人绝对是一个极限挑战，现如今全球经济形势都不乐观，很多行业都不景气，各城市都有很多企业在亏损状态，僵尸企业也是越来越多，最近两年能够维稳企业的发展，保证工人们能够失业我认为就是企业和工人们最大的期望。
总之，还是希望在2024年中国能够进入高收入阶段，当然是越早越好了，国家只要调控好房子让年轻人最好的二十年别再背负一身的房贷就好了，只要人民生活稳定，能够看的起病就是人民最大的幸福生活了，收入再多赶不上物价上涨，经不起高额的医疗费还是没用，国家要富裕，人民也富裕，希望那一天来的越早越好，希望穷苦的人民也能够过上幸福的生活。
【中国预计从2024年开始进入高收入阶段，你觉得靠谱吗】
并不靠谱。
先不说2024年的高收入阶段，就先说说共产党的百年大计，2020年的全面小康计划我都觉得不靠谱。
现在2017年已经过去一半了，留给计划实现在机会就算还有三年半吧。中国至今都不愿意宣传自己是发达国家的原因，就是目前中国依然还是个世界上最大的发展中国家，至今依然还存在5575万贫困人口。
确实，中国现在有很大一部分已经赶超了部分发达国家，但是要提到高收入阶段还为时尚早。在这种经济学的数字游戏中，中国以目前的增长速率虽然依然比较客观，但目前转型依然有一定几率会陷入中等收入的陷阱中，加上国内人口众多，社会保障体系依然不如欧美等发达国家，所以目前谈论高收入阶段还是为时尚早。
只有目前已经快接近的全面小康计划快到了目标时间。虽然前段时间，我国的扶贫计划调整为精准扶贫，但是我国因为独特的自然环境和人口因素，这项计划的推行依然存在重重阻碍。可以说高收入阶段只是经济学的一种数字游戏，人均GDP并不代表了可支配经济，随着城市化进程的推进，中产阶级群体固然会进一步壮大，但单从可支配收入上看，可能提升的幅度并不会那么明显。而这一系列的高收入阶段等都只不过是一种安慰。
不要仅仅盯着高收入阶段的谱子，好好的努力赚钱才是正确的方式，而不是每次说到时就是被平均。
【2024年左右，会飞的汽车将在中国出现，是否需要遵守交通规则？】
?据网络上的人爆料，2024年左右我国将会出现首例飞行汽车，我们都知道现在的汽车是在地面上跑的，而且跑的路也有一定的要求，必须要连续，而且平整，同样在路面上行驶的车辆也必须要遵守交通规则，否则就会造成一连串的汽车事故，或者人员的伤亡。
?在飞行汽车这个概念刚一提出的时候，就有很多人觉得纳闷，在地面上跑的汽车需要遵守交通规则，那么在天空中飞行的汽车，需不需要遵守交通规则呢？
?答案当然是毋庸置疑的，不管什么时候，天上或者是地下，这些飞行工具都需要遵守一定的交通规则，相比较在地上行驶的传统汽车，在天上飞行的汽车显然有更多可变化的情况，首先在地上行驶的汽车只能在一个平面内行驶，但是在天上飞行的汽车就可以通过几个高度不同来制定不同的道路，而这样的情况不仅会大大的缩减了我们在陆地上造成的交通损失，包括之后的交通秩序也会更加方便维护。
?天上飞行的汽车，虽然会给我们带来更加方便的体验，但是对于驾照的考试肯定也会更加难，在地面上跑的汽车，因为相对安全一些，所以驾照也是非常简单的，但是如果飞行汽车普及的话，考飞行汽车不仅需要了解到不同高度的飞行时间，同样也需要学会如何操作飞行汽车，要保证飞行汽车的安全，那么驾照是非常严格的。
?飞行汽车的提出是件很好的事情，不管怎么样交通工具都是需要遵守交通规则的，天上飞的也不例外，而如果飞行汽车真的普及的话，这时候堵车问题就会大大减小，对我们来说，也算一件好事。
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